先に結論を書きます。2026年から、機内に持ち込めるのは身の回り品1個＋手荷物1個の合計2個までです。数え方自体は以前と同じですが、身の回り品には初めて具体的なサイズの基準ができました。
問題は、いつも使っているサブバッグが、その身の回り品の枠に収まるとは限らないことです。「機内持ち込み対応」と書かれたリュックやボストンバッグの多くは、実は1個目（手荷物）としてのサイズを指しています。
この記事では、2個の数え方、身の回り品と手荷物それぞれの基準、そして楽天で売られているサブバッグの実寸を並べて、いつもの組み合わせがそのまま通るかを確認します。
機内持ち込みは、何個まで数えればいいですか？
身の回り品1個と手荷物1個、合計2個までです。3個目からは規定を超えます。
2026年3月19日、国土交通省航空局が航空各社に定時性確保の取り組みを要請しました。これを受けて業界団体の定期航空協会が統一ガイドラインをまとめ、2026年4月1日から国内線・国際線の両方に適用しています。個数の考え方自体はこれまでと同じで、「身の回り品1個＋手荷物1個の合計2個まで」です。
変わったのは、この「2個まで」がはっきり明文化されたことです。キャリーケースとリュックを両方持っている時点で、すでに2個を使い切っています。そこにお土産の紙袋を足すと3個目になり、規定を超えます。
「まさか3個目になるとは思わなかった」という状況は、荷物をひとつずつ数えていないだけで起こります。キャリー、リュック、袋。手に持っている数を数えれば、超えているかどうかはその場で分かります。
なぜ2026年にルールが変わったのですか？
頭上の収納棚から荷物が落ちてけがをするリスクを減らし、搭乗にかかる時間を短くするためです。
定期航空協会のガイドラインは、この2つを目的として明記しています。乗客本人が自分で頭上の棚に上げられないほど重い・大きい荷物を機内に持ち込むと、離陸前の収納に時間がかかるうえ、飛行中や着陸後に棚から荷物が落ちて周囲の乗客がけがをする事故につながります。搭乗ゲートで機内持ち込みのサイズを厳しく確認する光景が増えたのも、この背景があるためです。
個数の考え方（身の回り品1個＋手荷物1個）そのものは変わっていません。変わったのは、「手荷物は自分で棚に上げられるものに限る」「身の回り品は前の座席下に収まる大きさに限る」という条件が、あいまいな運用ではなくルールとして明文化されたことです。
これまでは「機内持ち込み可能」というだけで、実際に自分で持ち上げられるかどうかは各乗客の判断に任されていました。今回の改定は、その部分をルールとして固定し、搭乗ゲートや客室乗務員が確認しやすくした形です。サブバッグを選ぶ側から見ると、「持ち込めるかどうか」の判断材料が、感覚ではなく数値に変わったということでもあります。
「身の回り品」と「手荷物」は、何が違いますか？
身の回り品は前の座席の下に収まる小さいもの、手荷物は自分で頭上の棚に上げられるサイズと重さのものです。同じ「機内に持ち込める荷物」でも、枠がまったく別です。
定期航空協会のガイドラインは、身の回り品を「ハンドバッグやショルダーバッグなど、前の座席の下に収納できる大きさの範囲内」と定義しています。具体的な数値は各航空会社に委ねられていますが、ANAはこれを受けて2026年7月1日搭乗分から「40×30×20cm以内」という数値基準を設定しました。
一方の手荷物は「乗客自身が頭上の収納棚に収納できるサイズと重さのもの」という条件です。こちらには以前からの数値基準があり、座席数100席以上の便や国際線なら3辺合計115cm以内、100席未満の小型機なら3辺合計100cm以内です。合計重量は、身の回り品と手荷物を合わせて10kgまでとされています（JAL公式でも同じ数値です）。
| 区分 | サイズの目安 | 重量 |
|---|---|---|
| 身の回り品（ANAの基準） | 40×30×20cm以内 | 手荷物と合計10kg以内 |
| 手荷物（100席未満の小型機） | 3辺合計100cm以内（目安45×35×20cm） | 同上 |
| 手荷物（100席以上・国際線） | 3辺合計115cm以内（目安55×40×25cm） | 同上 |
40×30×20cmという数値は、いまのところANAが公表しているものです。他の航空会社も個数と身の回り品の考え方は共通ですが、具体的な数値は各社が個別に定めます。乗る便の公式ページで、必ず自分の航空会社の数値を確認してください。
40×30×20cmという大きさは、A4サイズのファイル（約21×30cm）が縦に余裕を持って入り、そこに厚み20cmぶんのマチが付く程度の箱です。ハンドバッグや小さめのトートバッグ、薄型のショルダーバッグはこの枠に収まりますが、旅行用として売られているボストンバッグやリュックの多くは、この時点で横幅がすでにオーバーしています。
身の回り品には、具体的に何を入れればいいですか？
財布・パスポート・スマートフォン・機内で使うもの程度に絞るのが基本です。
身の回り品は「前の座席の下に収める」ことが前提の枠なので、着替えや土産物のような、機内で使わない荷物を入れる場所ではありません。実際に前の座席下へ収まる目的で作られているのは、財布やパスポートなどの貴重品、スマートフォンと充電ケーブル、機内で羽織る上着、読みかけの本くらいまでです。ノートPCを含めるかどうかは、身の回り品用のバッグに40×30×20cm以内で収まるかどうかで判断してください。
着替えや洗面用具、お土産のような「機内で使わない荷物」は、1個目（手荷物）側にまとめます。身の回り品を必要以上に膨らませると、そもそもこの枠に収まらなくなり、本末転倒になります。
いつものリュックは、2個目としてそのまま使えますか？
多くの場合、そのままでは使えません。「機内持ち込み対応」と書かれたリュックやボストンバッグは、たいてい1個目（手荷物）のサイズを指しているためです。
楽天で「キャリーオンバッグ」や「旅行 バックパック 40L」として売られている商品を集めてみると、容量はおおむね28〜46L、横幅は40cmを超えるものがほとんどです。この容量帯は、3辺合計100〜115cm以内という手荷物の基準の中で、できるだけ大きく作られています。
逆に言うと、身の回り品の40×30×20cm以内という枠には、横幅の時点で収まらない商品がほとんどです。キャリーケースを1個目（手荷物）として持ち、さらにこの容量帯のリュックを2個目として足すと、身の回り品の基準を超えたまま搭乗することになります。
対策はシンプルです。キャリーケースを1個目にするなら、2個目に足すのは40×30×20cm以内に収まる小さめのバッグにする。逆に、この記事で扱うような容量28L以上のリュックやボストンバッグを使うなら、それを1個目（手荷物）にして、キャリーケースは預け入れに回す、という考え方です。
拡がるボストンバッグ 約28〜38L
ショップ：出島鞄-DEJIMA KABAN-
4.5（1,874件のレビュー）拡張式で容量が約28〜38Lまで変わり、荷物量に合わせて使えます。重量は約400gと、集めた中で最も軽いタイプです。乾湿分離ポケットを含む4つの収納があり、洗濯物とそれ以外を分けられます。素材の手入れは水での手洗いのみで、洗濯機は使えません。
◎ ここが良い
- 拡張式で約28〜38Lまで容量を変えられる
- 乾湿分離ポケット含む4つの収納
- スーツケース固定用の加工つき
△ 気になるところ
- 洗濯機の使用は不可（水での手洗いのみ）
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
手持ちのバッグは、どうやって確かめればいいですか？
メジャーで3辺を測り、合計してから基準と照らし合わせます。手順は3ステップです。
- バッグの横幅・高さ・奥行き（マチ）をそれぞれメジャーで測る
- 3つの数値を合計する
- 乗る便の座席数に応じた基準（100席未満なら100cm以内、100席以上・国際線なら115cm以内）と照らし合わせる
たとえば実寸52×34×23cmのリュックなら、合計は109cmです。100席以上の便や国際線の基準（115cm以内）には収まりますが、100席未満の小型機の基準（100cm以内）はわずかに超えます。同じ40Lクラスのリュックでも、乗る便によって「持ち込める」か「持ち込めない」かが変わることが、この計算だけで見えてきます。
身の回り品として使うかどうかは、合計ではなく個々の辺で判断します。40×30×20cmは合計ではなく、横幅・高さ・奥行きのそれぞれが40cm・30cm・20cm以内に収まっている必要がある基準です。1辺でも超えていれば、身の回り品としては使えません。
組み合わせは、どう決めればいいですか？
2パターンに集約されます。「キャリー1個型」と「大容量バッグ1個型」です。どちらも、2個目を身の回り品の枠に収める考え方は共通しています。
キャリー1個型
キャリーケースを転がして1個目（手荷物）にする組み合わせです。
- 向いている場面：キャリーケースを転がして持ちたい人、荷物量が多い旅
- 弱点：2個目に使えるのは40×30×20cm以内の小さいバッグに限られる。荷物を分散させたい人には窮屈
- 向いている人：財布・パスポート・PC程度しか身の回り品に入れない人
大容量バッグ1個型
リュックやボストンバッグを1個目（手荷物）にして、荷物をまとめて持つ組み合わせです。
- 向いている場面：階段や乗り換えが多く、転がすより背負いたい旅
- 弱点：これ自体が手荷物の枠を使うため、2個目は小さいバッグ1つしか足せない。キャリーケースは持てず、使うなら預け入れになる
- 向いている人：身軽に動きたい人、キャリーを転がす機会が少ない人
旅の日数も判断材料になります。1〜2泊で荷物が少ないなら、大容量バッグ1個型のほうが身軽です。3泊以上で着替えが増えるなら、キャリー1個型のほうが荷物を分けて詰めやすくなります。
迷ったら、まず「1個目に何を使うか」を先に決めてください。キャリーを転がしたいなら、大容量のリュックやボストンバッグは足さない。荷物をまとめて背負いたいなら、キャリーは使わない。1個目が決まれば、2個目は自動的に「40×30×20cm以内の小さいバッグ」に絞られます。
お土産袋を追加すると、どうなりますか？
紙袋であっても3個目として数えられる可能性があります。
キャリーケースとリュックの時点ですでに2個を使い切っており、そこにお土産の紙袋を追加しようとして、3個目は規定を超えると案内された、という実例があります。荷物という意識のない紙袋も、数え方の上では1個として扱われます。
対策は、帰りの荷物をあらかじめ想定しておくことです。身の回り品用の小さいバッグに、お土産を入れる余白を先に残しておく。もしくは、預け入れの荷物があるならそちらに入れる。紙袋をそのまま3個目として持ち歩く前提は避けてください。
40×30×20cmという身の回り品の枠は、行きの時点で財布やパスポート、充電ケーブルを入れると、実際に使える余白はそう多くありません。お菓子箱1つ分の余白があるかどうかは、出発前に一度荷物を入れてみて確かめておくと、帰りに慌てずに済みます。
楽天で買えるキャリーオンバッグ（ボストン型）は、身の回り品として使えますか？
このタイプはほとんどが1個目（手荷物）のサイズで、身の回り品の40×30×20cm以内には収まりません。
3WAYボストンバッグ 32L
ショップ：E-Life Market
4.6（4,330件のレビュー）◎ ここが良い
- 本体重量520gで持ち運びやすい
- 防水ポケット・シューズ収納ポケットなど計6つの収納
- 手持ち・肩掛け・キャリーオンの3wayで使える
△ 気になるところ
- 洗濯機の使用は不可（水での手洗いのみ）
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改良版ボストンバッグ 約35L
ショップ：plus smile 【 プラスマ 】
4.5（2,124件のレビュー）◎ ここが良い
- 撥水加工のナイロン素材
- フロントポケット・内ポケットが充実
- 軽量ナイロンで長時間の移動でも疲れにくい
△ 気になるところ
- 手洗いのみ・乾燥機不可
- 手作業採寸のため1〜3cmの誤差が出ると明記
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拡がるボストンバッグ 約28〜38L
ショップ：出島鞄-DEJIMA KABAN-
4.5（1,874件のレビュー）◎ ここが良い
- 拡張式で約28〜38Lまで容量を変えられる
- 乾湿分離ポケット含む4つの収納
- スーツケース固定用の加工つき
△ 気になるところ
- 洗濯機の使用は不可（水での手洗いのみ）
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
容量は28〜46L、横幅は42〜61cmの間に集まっています。40×30×20cmという身の回り品の枠に、そのまま収まるものはありません。1個目（手荷物）として使う前提で選ぶタイプです。
このタイプを1個目として使う場合、キャリーケースは足しません。足すとしても、40×30×20cm以内に収まる小さいポーチやサコッシュ程度にとどめます。ショルダーベルトが付いているモデルなら、そのまま2個目のバッグを肩からもう1つ下げる持ち方より、身の回り品を1個目のバッグの外ポケットに収める持ち方のほうが、両手が空いて動きやすくなります。
| 商品 | 価格（2026年8月時点） | レビュー | 実寸 | 容量 | 重量 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 3WAYボストンバッグ 32L | ¥2,980 | ★4.6（4,330） | 横49×高25×マチ22cm | 32L | 520g | |
 改良版ボストンバッグ 約35L | ¥4,480 | ★4.5（2,124） | 長さ47×高さ37×奥行20cm | 約35L | 630g | |
 拡がるボストンバッグ 約28〜38L | ¥2,780 | ★4.5（1,874） | 横幅42×高さ30〜43×マチ20cm | 約28〜38L | 400g | |
 5ポケットボストンバッグ M/L | ¥2,880 | ★4.6（1,310） | M:幅43×高さ30×マチ15cm／L:幅50×高さ30×マチ18cm | 記載なし | M:500g／L:600g | |
 撥水ポータブルバッグ 約46L | ¥2,380 | ★4.6（1,003） | 縦44×幅61×マチ16cm | 約46L | 記載なし |
→ 表は横にスクロールできます
※同じショップのほぼ同型の商品は除いて、性格の違う5製品を並べています。「記載なし」は、その仕様が商品説明に書かれていないという意味です。
収納の分けやすさを優先したい人へ
7ポケットボストンバッグ 約30L
ショップ：YS企画
4.5（923件のレビュー）靴専用のポケットを含む7つの収納があり、中で荷物が迷子になりにくい作りです。容量は約30L、重量は650g。リュック・手持ち・肩掛け・斜め掛けの4通りで持てるので、1個目として単独で使うときの持ちやすさも確保できます。生地は撥水性の記載はありますが、防水性についての明記はありません。
◎ ここが良い
- 7つのポケットで整理しやすい（靴専用収納あり）
- リュック・手持ち・肩掛け・斜め掛けの4WAY
- 強度試験済みと明記
△ 気になるところ
- 生地は撥水性の記載のみで防水性の明記はない
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
楽天で買えるバックパック型は、身の回り品として使えますか？
こちらも同じで、身の回り品としては大きすぎます。むしろキャリーケースの代わりとして、1個目（手荷物）を丸ごと引き受けるための容量で作られています。
登山リュック 30L
ショップ：アウトドア専門店 スペリオ
4.4（894件のレビュー）◎ ここが良い
- レインカバー付属
- 背面・ショルダーが通気性のあるパッドで蒸れにくい
- ノートPC収納ポケットあり（38×24×3cmまで）
△ 気になるところ
- レインカバーがあっても完全防水ではないと明記
- 保証期間は6ヶ月
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
3wayトラベルリュック 40L
ショップ：Inateck楽天市場店
4.6（169件のレビュー）◎ ここが良い
- デュアルジッパー＋盗難防止ポケットで防犯性がある
- 撥水加工で雨の日も使える
- 3〜5日分の服を収納できると明記
△ 気になるところ
- レインカバーは付属しない仕様に変更されたと明記
- 重量の記載なし
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
トラベルバックパック S/M
ショップ：tomtoc公式店
4.7（65件のレビュー）◎ ここが良い
- PC収納部が180度開き保安検査を通しやすい
- サイドベルトで圧縮でき中身が少なくてもコンパクトになる
- YKKジッパー採用
△ 気になるところ
- 「航空会社により手荷物規格が異なるため事前確認を」と注記あり
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
容量は28〜40Lの範囲に集まり、実寸の3辺を合計すると、多くが100cmを超えます。座席数100席以上の便や国際線の基準（3辺合計115cm以内）には収まりますが、100席未満の小型機に乗る場合は3辺合計100cm以内という別の基準になるため、実寸を確認してから乗る便を選ぶ必要があります。
実際に計算してみると差がはっきりします。実寸54×35×19cmのモデルは合計108cm、実寸52×32×23cmのモデルは合計107cmで、どちらも100席以上・国際線の基準（115cm以内）には収まりますが、100席未満の小型機の基準（100cm以内）はわずかに超えます。実寸が高さ50×横幅33×奥行33cmのモデルは合計116cmで、115cm以内という大きいほうの基準さえわずかに超えます。この差は数センチですが、超えているかどうかは搭乗する便によって明暗が分かれるところなので、必ず自分の実測値で確認してください。
| 商品 | 価格（2026年8月時点） | レビュー | 実寸 | 容量 | 重量 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 登山リュック 30L | ¥6,780 | ★4.4（894） | 縦約52×幅約32×厚さ約23cm | 30L | 約1kg | |
 3wayトラベルリュック 40L | ¥7,280 | ★4.6（169） | 54×35×19cm | 40L | 記載なし | |
 トラベルバックパック S/M | ¥9,990 | ★4.7（65） | S(28L):45×30×20cm／M(40L):52×33×23cm | 28L（S）／40L（M） | S:950g／M:1070g | |
 3way防水リュック 40L | ¥5,980 | ★4.2（46） | 縦54×横35×マチ16cm | 40L | 1.4kg | |
 180度全開トラベルリュック 約40L | ¥6,990 | ★4.7（41） | 52×34×23cm | 約40L | 約1.2kg | |
 4WAYビジネスリュック | ¥8,900 | ★4.3（38） | 高さ約50×横幅約33×奥行約33cm | 記載にばらつきあり（40L/55L表記が混在） | 約1.5kg |
→ 表は横にスクロールできます
商品ページの表記にも注意が必要です。集めた商品の中には、商品名では「40L」とうたいながら、説明文の冒頭では「55L」と書かれているものもありました。同じページの中でも表記が食い違うことがあるので、容量は1箇所だけ見て判断しないでください。
保安検査の通しやすさを優先したい人へ
トラベルバックパック S/M
ショップ：tomtoc公式店
4.7（65件のレビュー）SとMの2サイズがあり、Sは28L・950g、Mは40L・1,070gです。PC収納部が180度開く作りで、保安検査でPCだけを取り出しやすい構造になっています。側面のベルトで圧縮でき、中身が少ない日も持ち歩きやすくなります。商品ページにも「航空会社により手荷物規格が異なるため、事前に確認を」と注記があり、サイズの最終判断は自分で行う前提の商品です。
◎ ここが良い
- PC収納部が180度開き保安検査を通しやすい
- サイドベルトで圧縮でき中身が少なくてもコンパクトになる
- YKKジッパー採用
△ 気になるところ
- 「航空会社により手荷物規格が異なるため事前確認を」と注記あり
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
荷物を大きく開いて詰めたい人へ
180度全開トラベルリュック 約40L
ショップ：samfolk
4.7（41件のレビュー）実寸52×34×23cm、容量は約40L。メイン収納部がスーツケースのように180度全開する作りで、詰め込むときも取り出すときも一目で見渡せます。南京錠（別売）に対応した留め具があり、防犯面での備えもできます。生地は撥水・防汚加工までで、完全防水ではないと商品ページに明記されています。
◎ ここが良い
- メイン収納部が180度全開しスーツケースのように使える
- 南京錠対応（別売）で防犯性がある
- 側面のコンプレッションストラップで容量を調整できる
△ 気になるところ
- 撥水・防汚加工のみで完全防水ではない
※楽天市場の商品ページへ移動します（アフィリエイトリンク）
重さも見ておく必要はありますか？
あります。サイズの基準内でも、身の回り品と手荷物を合わせた重量が10kgを超えると持ち込めません。
今回集めたバックパック型だけでも、本体の重量が1kgを超えるものが複数あります。ここにノートPCや水筒、充電器を入れると、荷物の重さは想像より早く積み上がります。容量やサイズだけでなく、空の状態での本体重量も、選ぶときの判断材料に入れてください。
航空会社によって重量の基準はさらに厳しくなることがあります。Peachなどの一部LCCは合計7kgまでとしており、フルサービスの航空会社より軽めです。自分が乗る便の重量制限を、サイズと同じタイミングで確認してください。
サイズの基準は満たしていても、重さで引っかかるケースは意外とあります。空港のカウンター脇に置かれている計量器で、出発前に一度量っておくと、当日の搭乗口で慌てずに済みます。
買う前に、何を確認すればいいですか？
- 商品ページに実寸（cm）が書かれているか確認する。「機内持ち込み対応」という言葉だけで判断しない
- 商品名と説明文で容量表記が食い違っていないか、両方に目を通して確認する
- 1個目をキャリーケースにするか、大容量バッグにするかを先に決める
- 2個目に使うバッグが、40×30×20cm以内（横幅・高さ・奥行きのそれぞれ）に収まるかを実際にメジャーで測る
- 自分が乗る便の座席数と、航空会社ごとの数値基準を公式サイトで確認する
- 重量は、水筒やPCを入れた状態で合計10kgの枠に収まるか測る
よくある質問
身の回り品のサイズは、どの航空会社でも40×30×20cmですか？
いいえ。ANAが2026年7月1日搭乗分からこの数値を採用していますが、具体的なサイズは各航空会社が個別に定めています。乗る便の公式サイトで確認してください。
キャリーケースとリュックの2個持ちは、それだけで規定違反になりますか？
なりません。身の回り品1個＋手荷物1個の合計2個までは認められています。そこに3個目を足したときに超過になります。
サイズは基準内でも、重量オーバーの場合は持ち込めませんか？
持ち込めません。サイズが基準内でも、身の回り品と手荷物を合わせた重量が10kg（LCCはさらに軽い場合があります）を超えると、持ち込みの対象外になります。
「機内持ち込み対応」と書かれたリュックなら、身の回り品として問題ないですか？
限りません。多くはキャリーケースの代わりとなる1個目（手荷物）向けのサイズで、身の回り品の40×30×20cm以内には収まらないことがあります。実寸を確認してください。
LCCも同じルールですか？
個数の考え方は共通ですが、サイズと重量の基準はLCCの方が厳しいことがあります。乗る便が決まったら、その航空会社の公式ページで数値を確認してください。
国内線と国際線で、基準は違いますか？
個数（身の回り品1個＋手荷物1個）の考え方は共通です。手荷物のサイズは座席数や路線によって3辺合計100cmまたは115cmに分かれ、国際線はほぼ115cm基準になります。乗る区間ごとに確認してください。
この数値基準は、いつから始まったのですか？
個数のルールは2026年4月1日から国内線・国際線で統一されました。身の回り品の40×30×20cmという数値基準は、ANAが2026年7月1日搭乗分から追加したものです。
まとめ
進め方は3ステップです。
- まず2個の数え方を確認する。身の回り品1個＋手荷物1個です
- 1個目をキャリーケースにするか、大容量バッグにするかを先に決める
- 2個目が40×30×20cm以内に収まるかを実測する
「機内持ち込み対応」という表記は、多くの場合1個目のためのものです。いつものサブバッグが2個目として通るかどうかは、表記ではなく実寸で確かめてください。基準は今後も航空会社ごとに変わる可能性があるので、荷物を決める直前にもう一度、乗る便の公式ページを確認しておくと安心です。
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